自由光值得等,也说说买它的几个真实理由!

2016-02-21 予墨Auto 予墨Auto

国产自由光是贵还是不贵?提车时间这么久,理由是什么?未来会有改善吗?


● 自由光 新车解析

文:密斯.H | 编辑:only  [email protected]


年前偷懒,很多网友的提问都没有回复,现在补上。今天我们要讨论的一款车,是Jeep去年年底刚刚国产的SUV——自由光。为啥要说它呢?这和大家问的以下几个问题有关:


  • 墨哥,20-25万元的SUV推荐几个?

  • 产自由光的价格为何要近21万元起步,军哥你说说理由?

  • 自由光的性价比如何?

  • 看中自由光了,但是4S店没有优惠,等车时间也比较长,我应该等还是换别的车?


让我们我们先从「国产自由光为何要20.98万元起」这个问题说起。


从品牌的角度来看,Jeep是专攻SUV市场的一个品牌,而且在中国,它的市场定位一向挺高,介于普通合资品牌和豪华品牌之间。所以它的价格相对较高,是可以理解的。但是,Jeep并非是盲目相信品牌力之辈,国产自由光在品牌之外的竞争力,其实也不落于下风。




如果以级别来划分,自由光和大众途观、福特翼虎、本田CR-V是一个级别的。但如果我们看具体尺寸,就会发现自由光相比较而言,要比这些车型大一圈。它的尺寸,实际上介于紧凑型和中大型SUV之间。


相比紧凑级更大的尺寸和轴距,这是自由光区别于这些产品的第一个特点。


撇开尺寸看配置。自由光2.0L领先版标配7个安全气囊和ESP、无钥匙启动、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、8英寸液晶显示屏等配置。如果我们横向比较几款竞争对手的21万元价格的产品,自由光的性价比反而是最高的。即使是相比业界以配置著称的福特翼虎,在价格低于1.5GTDi两驱风尚版8000块的情况下,依然要在安全性配置上更胜一筹。


高配高入门价,这是自由光的第二个特点。


Jeep有一句广告词「不是所有的吉普,都叫Jeep」,透出一股浓浓的SUV鼻祖劲儿。不过确实,Jeep在SUV这个细分市场,确实有它的独到之处。否则它也不会和路虎并列成为目前世界最知名的只做SUV的两个品牌。 


在自由光上,Jeep装备了更加专业的四驱系统,能够提供自动、沙泥、运动模式、雪地四种模式。让越野成为一件更加简单的事情。还记得予墨之前写过的一篇《SUV市场进入「分势」,垂直专业化将更有前途》吗?自由光就是这一趋势的代表车型之一。


更加专业化的SUV,这是自由光相比其他产品的第三个特点。


那么Jeep自由光相对而言的短板在哪里?动力性能上。它装备是2.0L和2.4L自吸发动机,而其他同级别对手基本都是增压发动机为主了。但是,大家也不要担心它的动力不足,它的动力短板是相对而言的,日常驾驶、尤其是城市驾驶中没有问题。


总结来看,它就是一款相对于竞争对手更加专业、尺寸更大、价格起点较高但是性价比却不输给对手的SUV。厂家为什么要制定这样的产品策略?很显然,在不降低Jeep品牌逼格的前提下,又能给用户带来最大实惠,这不是双赢么?


对看中这款车的朋友们来说,如果喜欢它的外观,平常不下乡,2.0L就能满足需求;如果经常出去撒野,那么最好是选择2.4L四驱版。


以上回答了开头四个问题中的三个,那么第四个问题我们该怎么看?


据我所知,自由光在广菲克位于长沙的工厂生产,设计整车年产能是8万,发动机年产能是15万台。根据它们的计划,到今年2月,产能将会释放开。这也就意味着,2016年自由光的等待时间将会变短。

 

至于终端优惠,自由光作为新上市的车型,在短期内肯定是不会有多少优惠的。而且它的规划产能只有8万辆,正常生产的话应该是不愁卖,产能不扩充的情况下,终端有优惠的可能性也不大。没办法,现在的SUV就是火啊!

 

而且我上面说了那么多,你也应该知道,自由光的价格其实还是厚道的。Jeep清楚,这是Jeep国产的第一款车,他们还是想以稳为主,也证明了Jeep想要扎根中国市场的诚意。


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