法拉利总裁:推出SUV?除非我死了

2016-02-21 车头条 车头条


继宾利、捷豹、兰博基尼、阿斯顿马丁相继被曝出SUV车型后(宾利SUV[添越]已经量产、兰博基尼SUV已发布未量产、捷豹SUV即将上市),海外媒体又盯上了超跑制造商法拉利。



近日,海外媒体制作了一组法拉利未来SUV车型的假想图,并煞有介事的猜测这款新车将会在2020年左右发布。


从保时捷卡宴开始,豪华品牌和超跑制造商就看到了这一市场的巨大潜力。然而,恪守驾驶乐趣和赛道魅力的超跑制造商们,从情怀上来讲却并不热衷于制造SUV——因为SUV重心高、重量大,并不是能有超强运动能力的品种。



然而,宾利的SUV来了、捷豹的SUV也来了、甚至法拉利的老对头兰博基尼也推出了SUV车型(还未上市),摆在眼前的利益,还是胜过了一直坚持的超跑精神。


反观法拉利,自蒙特泽莫罗“下课”后,法拉利就告别了那个“7000台骄傲”(见注解1)的时代,而单独上市(见注解2)之后,这家超跑制造商还需要对股东们负责,所以海外媒体猜测法拉利也会就此妥协,推出SUV车型。


注解1

  2013年,法拉利全球销量超过7000台,对此,时任法拉利主席的蒙特泽莫罗表示:法拉利定位是一个少数人才能拥有的超跑品牌,所以,为了保持稀有性,将会在今后缩减销量至7000台以内。

啧啧啧~

多么骄傲又NB的言论~

注解2

  美国东部时间2015年10月21日上午9:30,法拉利主席Sergio Marchionne在菲亚特-克莱斯勒集团董事长John Elkann和法拉利众多高层的见证下,于纽约证券交易所敲响了开市钟声,这一历史性的时刻标志着法拉利上市交易的正式开启。



(之前的法拉利SUV假想图)


然而,在较早前的采访中,法拉利总裁塞尔吉奥Marchionne被问及法拉利推出SUV的可能性时,他依然像蒙总(蒙特泽莫罗)那样骄傲的说着——除非我死了。


所以,法拉利目前官方的态度是绝不会推出SUV,但有着丰富经验的TopSpeed(海外著名汽车评测网站)则坚持认为法拉利SUV的到来只是时间问题。这个问题,你们怎么看?是期待法拉利坚守超跑的骄傲,还是期待法拉利SUV的到来?



(法拉利SUV到底会不会来?)





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