【车市红点·导购】预算只有15万 不妨看看这些高性价比自主品牌中级车

2016-02-21 车市红点 车市红点

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汽车界有这样一句话“得中级者得天下”。中级车的优点与国内消费者的用车观念都十分契合,车身尺寸、空间、齐全的配置,重要的是能够兼顾家庭与商务用车。


随着国内汽车产业的发展,自主品牌旗下车型在产品竞争力上相比以往有了很大的提升,他们在技术、驾乘感受、用料做工、产品品质等等方面都能和合资品牌相比。越来越多的自主厂商将自己最为先进的造车理念和工艺投入到中型车上,意在通过高端定位提升自己的品牌形象。


也正是自主品牌的崛起,15万的购车预算也有了更大的选择空间,除了丰富的配置外,以下这三款自主品牌的中级车型同样具备不俗的竞争力!


吉利博瑞

市场指导价:11.98-22.98万元




吉利博瑞被网友誉为“最美中国车”,是由前沃尔沃集团的副总裁彼得·霍布里亲自操刀设计。


“稳重大气”是吉利博瑞在外观上给人带来的最深刻、最直观感受。前格栅如同水滴泛起的涟漪,使车头充斥着中国古典之美;LED前大灯,则如同一双犀利的眼睛,折射着博瑞整车的精锐之魂;车身侧面线条硬朗平直,有沉稳的视觉风;而溜背式流线型车顶设计,动感回曲的下腰线,棱台贯通式的上肩轮廓,又展了它运动的风格。


吉利博瑞的车身比例十分协调,整车长宽高分别为4956mm/1861mm/1513mm,轴距2850mm。




博瑞的内饰整体设计十分沉稳大气,整个车厢大部分都是用真皮包裹,同时大量软性材质、镀铬以及钢琴烤漆的使用提升了该车的豪华感,在商务气息的营造上也更强。新车中控台造型层次感分明,挡把控制区按键丰富。整个仪表台的设计是非常符合人体工程学,无论是仪表板、中控台、挡杆座、还有中央扶手、都是恰到好处的舒适,而且颇具美感。




吉利博瑞前悬架采用操控性能更为出色的双叉臂式悬架,配合舒适性能更佳的多连杆后悬架,既保证了驾驶者所需的操控性能,又为后排乘客提供了舒适性。博瑞自低到高将推出三款动力规格,分别是2.4L自然吸气发动机、1.8T涡轮直喷发动机和3.5L V6发动机。主推的是1.8T的,该发动机参数信息:120kW/5500rpm最大功率,扭矩峰值250Nm/1500-4500rpm。变速箱均装备了吉利麾下的澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱,并且提供ECO、Normal、Sport三种模式选择。


车市红点:吉利博瑞这款车无论从驾驶感受还是底盘的调校上都更加偏向运动,但它又在外观以及内饰设计和功能实用性等地方尽可能的贴近商务和注重乘坐者的实际感受。月销过6000辆证明消费者对吉利博瑞的认可。


传祺GA6

市场指导价:11.68-19.68万元




传祺GA6定位于"新时代精英座驾",面向新时代社会精英人群全新研发。传祺GA6采用创新的光影雕塑2.0造型美学,整体外形沿用了家族设计理念“Flying Dynamics 凌云翼”脸谱 ,前大灯是犀利的鹰眼造型,大量采用了镀铬装饰件。侧面的双腰线设计线条流畅,富有张力,车顶过渡到车尾的长头短尾设计充满了浓郁的轿跑风格,不仅最大程度上将空间留给车内,在视觉上又更加动感。


GA6的车身尺寸4850mm/1830mm/1485mm,轴距为2720mm,为中型车标准。




传祺GA6的内饰设计主题延展,环绕,舒展,飞扬,以"驾者中心"的环抱一体式内饰设计,炫丽全彩液晶航天仪表、航天三幅式方向盘和拉杆式换挡杆,与悬浮式中控台相得益彰。


家族式三钮式中央控制区,将屏幕、长形按键及极具特征的底部三钮有序布局,每一个细节都经过设计师的精心打造,视觉美观同时使用方便。内饰整体上偏年轻,简洁明了,各个功能区科技感强,旋钮操作,通俗易懂。




传祺GA6配备了高性能运动底盘,前双叉臂和带垂向控制臂后多连杆的四轮独立悬挂系统,经过精心调校,操控更精准。传祺GA6采用1.8T高效涡轮增压发动机配合7速G-DCT手自一体变速箱。1.8T发动机配备博格华纳Turbo涡轮,它的最大功率130kW,峰值扭矩达到了242Nm。得益于Start-Stop发动机启停技术及ECO经济模式, 传祺GA6却是同级最低的综合油耗--百公里6.8L。


车市红点:广汽传祺GA6的价格区间覆盖面非常广,良好的驾驶体验和丰富的配置以及其他各个方面都做得相当出色。总的来说传祺GA6在同级别的自主品牌甚至合资品牌车型中配置和售价都是有很强的竞争力的,从许多细节方面能看出,厂家真的是很用心去做这辆车。当然,传祺GA6也让消费者们再一次看到了未来中国汽车设计的希望。


绅宝D70

市场指导价:14.98-18.18万元(优惠幅度比较大)




绅宝D70北京汽车基于SAAB技术打造的全新M-trix中高端轿车平台的首款产品,采用了垂直前冲式车头设计,令整车前部呈现气宇轩昂之势。前脸进气格栅中央醒目的“北”字标识将视觉瞬间聚合,再通过两侧的螺旋桨双翼造型延伸开来,传递出绅宝源自Saab航空世家的飞行基因,整体大气、舒展。


此外,棱角分明的保险杠与梯形蜂窝进气孔的搭配,显示出该车充满活力的运动本色。车身两侧的棱线贯穿整车,在车尾灯上与车尾型面进行和谐转折,并通过后尾灯中的LED进行升华。绅宝D70的车身尺寸为4861mm/1820mm/1462mm,轴距2755mm,达到当前主流中级轿车的水平。




绅宝D70的内饰风格与外观风格比较统一,给人的感觉都是稳重而硬朗。整体气氛具有更高的原创度,带有飞机驾驶舱般机械美感的内饰设计,混合了高端运动家轿的动感风格,带给驾驶者大气和简约的视觉感受。独特的内饰设计语言还体现在仪表盘上,蓝色背景光加红色指针,同样也是机械科技感与动感的交融,让驾驶者在启动汽车那一刻就充满驾驶的激情。




绅宝采用了前麦弗逊式、后多连杆式悬架,避震器还配备了螺距弹簧,整体调教偏向硬朗。来自萨博成熟的动力总成是绅宝D70的卖点之一,绅宝2.0T发动机的最大功率为150kW/5500rpm,最大扭矩290N·m/1800-4500rpm,而绅宝2.3T发动机的最大功率更是达到184kW/5300rpm,最大扭矩为350N·m/1900-4500rpm,这样的数据对于民用车其实已经相当奢侈,比起合资车来也毫不逊色。


车市红点:绅宝D70偏运动的设定、较为沉重的操作确实为其带来与竞品车型截然不同的驾驶体验,它的各种操作都有一种特别厚、特别沉的感觉,方向盘、油门、制动踏板无一例外,甚至车门的开关都得铿锵有力,这会给人很扎实的“掌控感”,也比较符合男性驾驶者的口味,萨博基因的传承更让男性驾驶者趋之若鹜。