屌丝三宝迈锐宝、K5和索纳塔 为何迈锐宝1月销量巨滑?

2016-02-21 重庆森林 重庆森林

1月,本是车市促销冲量旺季,但是却有些车型下滑严重。在中级车领域,以迈锐宝在1月的销量下滑最为严重。数据显示,迈锐宝在1月仅有1847辆,同比下滑83.7%。迈锐宝销量的下滑,究竟是什么原因造成的呢?同时,作为迈锐宝的屌丝三宝其余两宝车型索纳塔和起亚K5,1月市场表现又如何呢?

同样是屌丝 三宝市场命运大不同


来自乘联会数据显示,K5在今年1月销量2691辆,同比下滑6.2%;索纳塔1月销量4656辆。如今,都是屌丝三宝车型的另外两个宝,起亚K5和索塔纳在1月销量都比迈锐宝高不少,为何迈锐宝这个屌丝车型下滑最为严重?

回顾迈锐宝在2015年整个全年的市场表现来看,2015年1月创造了1.13万辆的最高月销量,随后销量持续下滑,下滑到2015年11月销量仅有0.29万辆。整个迈锐宝2015年的销量趋势图来看,迈锐宝就是在震荡中下滑的趋势。随着迈锐宝XL在2月27日问世,迈锐宝XL和迈锐宝的同堂销售,希望迈锐宝持续下滑的销量可得到逆转。

迈锐宝主要靠便宜2.0L车型降价冲量


作为国内中级车的屌丝三宝车型,三款屌丝车型相对同级车的帕萨特、蒙迪欧、凯美瑞和迈腾等车来说,不仅价格不高,而且配置高,性价比高,外观内饰也非常的时尚。对于资金比较紧张的屌丝们来说,屌丝三宝车型的确是非常好的选择。可是,为何高性价比的屌丝车型却卖不动呢?

我们从迈锐宝在去年第四季度的销量来看,迈锐宝旗下的1.6T、2.0L和2.4L车型中,2.0L车型是主力冲量车型,为何2.0L车型是主力车型,还是因为价格低。据统计,迈锐宝两款2.0L车型的市场定价分别为16.49万元和17.99万元,其价格比1.6T和2.4L车型低了不少。

来自市场终端的经销商报价信息显示,现在迈锐宝2.0L车型在全国最低售价下探到了13.19万元和14.39万元。巨大的降价优惠,才有了迈锐宝2.0L车型的冲量。数据显示,迈锐宝在去年10-12月份销量分别为6677辆、2941辆和5766辆,其中2.0L车型销量就分别为5692辆、1899辆和4028辆。

起亚K5和索纳塔大幅降价蚕食迈锐宝份额


现在,迈锐宝为何甚至卖不过韩系中级车的索纳塔和起亚K5?同样作为屌丝车型的K5和索纳塔,市场定价分别为15.98-23.98万元和17.48-24.98万元,价格区间其实比迈锐宝还高,因为迈锐宝的市场定价区间在16.49-19.99万元之间,三款屌丝车型有很大的价格重合部分。如果说迈锐宝的销量下滑是其余两个屌丝抢占了份额,也不是没有道理。

来自乘联会数据显示,尽管2015年起亚K5的销量不如迈锐宝,但是起亚K5的销量曲线在去年下半年呈上扬飘红趋势。此外,作为迈锐宝的竞敌索纳塔,去年近半年的销量高于迈锐宝的销量。如果说迈锐宝的销量巨滑是另外两宝导致,也不足为奇。

来自易车的市场终端降价显示,目前全国范围内索纳塔8的最高降价高达6.25万元,全国经销商最低价下探到11.19万元;起亚K5在全国范围内的最高降价为5.11万元,全国经销商最低价下探到10.87万元。然而,迈锐宝在全国范围的最高降价仅有3.7万元,全国经销商最低价下探到13.34万元。


一向善于打价格战的韩系车,在中级车领域更是运用自如,不仅市场定价低,经销商降价幅度也大,迈锐宝甚至在1月销量下滑得比索纳塔和K5还严重,最主要的原因还是迈锐宝的降价没有另外两个屌丝车型索纳塔和K5的价格更低。

迈锐宝和迈锐宝XL两代同堂逆袭?


同样是屌丝车型的迈锐宝,主打性价比不及索纳塔和K5。随着迈锐宝XL的问世,学着索纳塔8和索纳塔9两代同堂的迈锐宝,销量又能否翻一番呢?很难说。

两代同堂本来都是一把双刃剑,有可能提升销量的同时,也可能对自身品牌层面提升不利,马自达6、睿翼和马自达6阿特兹的失败,索纳塔8和9同堂的失败,告诫迈锐宝和迈锐宝XL两代同堂需谨慎。

即使是屌丝车型的中级车,中级车几代同堂与紧凑型和经济型轿车的几代同样是有本质区别的,几代同堂车型多但是成功的少。即使经济型轿车的伊兰特、悦动和朗动,现在前两代同堂车型依然要死不活的市场表现,以及索8和索9,反而不利于现代在华提升品牌层面,导致现代中级车市场始终没有品牌和销量提升。《车轱辘》认为,几代同堂就是杀鸡取卵的短视行为,不利于长远战略发展。


伴随迈锐宝XL 1.5T车型在2月27日的上市,迈锐宝1月销量下滑也不可能是个终点,在2月车市低迷和市场销售期短的情况下,迈锐宝在2月销量环比1月还会大幅下滑!此外,迈锐宝和迈锐宝XL两代同堂,又能提升多少迈锐宝在中级车市场的份额,有待迈锐宝XL上市后持续关注。